2009年05月25日

  今年的中国房车锦标赛CTCC第一场结束了,非常非常的失望,我们的新赛车没有准备好,印象中似乎每年都是这样,希望下场比赛能用上正经的赛车。临时上场的是三台老款的拉力赛车,排位赛排在倒数一二三,正赛的时候我的赛车因为避震器故障,车辆倾侧非常厉害,导致到25圈的时候轮胎已经寿命终结了,到最后的第32圈,轮胎的所有橡胶已经磨损完毕,只剩下轮胎钢丝在地上开,没有任何的办法转向,连进维修区都很困难。现场来看比赛的我的朋友们和读者们,我感到非常非常的抱歉。
  最后拿到了第八名,虽然是史上最差的成绩,但是毕竟有一分,我也很高兴,但是比赛后,车队告诉我,我可怜的一分也被取消了,因为我的发动机转速超过了限定转速1000多转,也就是说,我的发动机转速到达了9000转。我想说,这是不可能的,因为我们的拉力赛车是几乎原装的发动机,电脑在7000转就断油了,而且我们的表盘刻度也都只有7000转,如果原装的发动机能有9000转,这引擎早就爆缸了,我的时间也不至于这样慢了,况且我们车队三台车,都是一样的发动机一样的变速箱,我和队友的圈速以及极速几乎都是相同的,怎么可能他7000转我9000转。
  所以,很明显的,装在我这台车上的数据记录的传感仪是有问题的,可能坏了可能中毒了可能受到了干扰可能……,一分虽少,也是拼来的,如果最后赛会执意取消我的比赛成绩,那我想我只有退出CTCC的比赛了,这样明显的组委会技术失误需要车手来承担是不公平的,无论以后我得到什么样的成绩,说超转就超转,说取消就取消,那我以后的比赛就没有任何意义了,无论如何都是输。去年已经有过一次因为我的车窗有点抖就将我一面黑棋挥下,导致我彻底失去年度冠军的希望,今年第一场就如此,我非常非常的遗憾。
post at 2009/05/25 04:51

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