我太闲了居然写这个

在北京的时候最喜欢下雪，因为下雪天轮胎没有抓地力，开车很有意思。上海今天下雨，离下雪差几度。北京终于成功下雪。一年北京大雪，空前堵车，和朋友与约了吃饭，也就两公里路程，朋友说，下雪，我要早点出门，六点就出发。结果半夜一点才到。

虽然瑞雪兆丰年，但瑞雪也兆在元旦的这几天，有不少要撞车的。我的经验告诉大家。

如果前轮驱动的车（奥迪，大众车系，国内其他家庭经济轿车），雪天甩尾了，请不要刹车，将方向反打，并保持油门。
如果没有甩尾，反而是不能转弯了，请保持方向，并拉一下手刹车，车就会转向。拉完手刹车后要放开，不然又是严重甩尾。

后轮驱动的车（奔驰，宝马，面的等），如果甩尾，请不要刹车，同时放开油门，向自己脑子里想去的方向打方向，方向请随车一起回直。
如果没有甩尾，不能转弯了，一个方法是用手刹车，另外一个是请保持方向，一脚油门踩到底，驱动轮打滑以后车自然会转，但小心转圈。

四轮驱动的车（A4 3.0，WRX等），参照前驱车。

如果大家觉得太麻烦，有一个可以救车的办法，在低速的时候很管用，就是
如果车甩尾了，请双手放开方向盘，双脚不要碰任何踏板。大部分情况下，车自己会回正，就是稍微难看了点，回正时候会摇几下，但总比人为救车反而失败强点。
很多人类事情似乎也和这个一样。

下雪，请慢。尤其是过桥，很多时候桥上是冰。市区好点，郊区的路最滑，雪不是最滑的，冰是最可怕的。总之，慢。超过速度，任何的四轮驱动，电子稳定系统，弯道刹车系统，电子循迹系统，急刹车辅助系统，电子差速器，都是没用的。

另外，下雪天，如果有条件，尽量使用窄的轮胎。如果没有窄的轮胎，请提高轮胎气压。

回头看了看自己写的，预感大家基本上都看不懂，自己也觉得自己在瞎逼得啵，归根结底一句话，下雪就别开车坐车，闷家吧。