今年的全国拉力锦标赛一周前结束了。这场我们车队三台车全部都退出了。还丢了连续五年的年度冠军。今年的比赛对于我也很困难,第一站亚军,第二站第四,第三站在国内车手组领先的情况下最后一个赛段最后几公里处退出,第四站在领先对手一分钟的情况下半轴断裂退出。当然,这次是亚太比赛,我们上一场的新赛车没有在国际汽联注册,所以不能参加,只能用老的赛车参加比赛。希望明年的亚太可以沿用新赛车。谁帮我注册一下,只要像注册新浪博克一样就可以了。你信不?新车注册是很麻烦的。
我和王睿在底下交流的时候,很希望有两台有真正实力去争夺冠军的赛车。对手的引擎是200马力16气门的时候,我们都是150马力8气门,而且对手是直牙的序列是变速箱,我们还是传统的民用斜齿变速箱。对手使用MOTEK电脑的时候我们用的还是原厂的电脑。虽然我们赛车底子很好,车队也足够强大,但毕竟参加的比赛比对手多一倍,我们是全国唯一拉力和场地都参加的车队,今年在拉力和场地上分别有全心投入的强大对手,所以我们只拿到了年度亚军。但现在肯定又不能退出一个比赛专心玩一个,那不就变成永远输了嘛。三菱,富士,尼桑,丰田,通用,现代,起亚,一汽,华晨,NISMO,PRODIVE明年全来中国了。这样才好玩,才是真正的混战。要不然人家说我们前5年的胜利是山中无老虎猴子称大王多难看。四个月后,希望上海大众和我们车队打造出两台好车,这样才可以给厂家车队两个总冠军。
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